太原西北二环高速木乱窑大桥贯通
本报讯 10月25日，从太原西北二环高速公路发展有限公司传来好消息，由中铁八局承建的中铁交投太原西北二环高速ZH07标木乱窑大桥实现全幅贯通，为西北二环高速公路早日建成通车奠定了基础。　　木乱窑大桥位于古交市梭峪乡及嘉乐泉乡境内，大桥全长528米，地势高差较大，普遍墩高在60米以上，最大墩高约76米，是ZH07标项目部管段内高墩最多的桥梁。　　“墩柱高了，施工难度就大，一般的施工工艺不能有效满足施工需求，我们针对高墩施工采用了‘液压爬模’新工艺，简单来说就是通过液压油缸交替顶升导轨和爬架，然后安装模板浇筑混凝土，这样不仅省去了人工作业，确保了作业安全，还将工作效率提升了三分之一。”ZH07标项目部相关负责人介绍。　　此外，该项目部制定专项施工方案，采用满足性能的架桥机的同时增设隔离棚架，实现了在高压电线下安全开展架梁作业，确保了项目制架梁作业安全有序进行。同时，优化施工组织，强化统筹协调，施工任务具体到天、明确到人，确保各项施工井然有序开展。　　截至目前，太原西北二环高速ZH07标项目部管段内土建工程完成比例已达95.2%，项目整体施工完成比例达79%。施工大干正当时，ZH07标项目部将抢抓年内剩余施工生产黄金期，以时不我待、分秒必争的奋斗姿态，多措并举配足资源，全力推进项目建设。（齐向真、陈 旺）

立项20个科研项目推动健康太原建设
本报讯 10月26日，市卫健委发布消息，市卫健委、市科技局联合开展医疗卫生系统科研技术攻关，重点支持能够有效解决临床和公共卫生问题且具有推广应用前景的，与疾病诊断、治疗、康复、预防、监测预警等相关的临床研究，共立项20个科研项目，项目实施周期为两年。　　经项目申报、专家组评审、会议研究、公示，我市从市县55个项目中确定20个项目，其中，重点项目6个、一般项目14个。此次立项的科研项目主要围绕心脑血管、恶性肿瘤、呼吸系统、妇儿保健、代谢及内分泌、消化系统、血液系统、泌尿系统等疾病开展技术研究。这批项目的实施，是深入贯彻全市“科教兴医、人才强卫”战略的具体行动，是全面落实“144585”全市卫生健康事业高质量发展规划的主要内容，对提升全市卫生健康服务能力和水平、加快推进健康太原建设具有重大意义。（刘 涛）

特斯拉15万新车谍照曝光？可能大家都搞错了|马斯克_网易订阅
上周马斯克本人刚刚放出新车的消息，而这周立刻就有人拍到新车的谍照？特斯拉新车谍照曝光？可能大家都搞错了网上曝出的这张谍照只有一张。这辆盖着厚厚伪装的新车是摆在一辆SUV拖着的拖车上。从轮廓来看，新车和Model 3（参数丨图片）轮廓极为相似，包括引擎盖，下方的进气口，A柱的角度也和特斯拉车型“如出一辙”。而大灯可以看出是临时装配，还没定型。虽然网上很多媒体一口咬定这是特斯拉新车谍照，但还是有人指出，这辆新车谍照可能是之前智己LS7的照片，通过车头、侧裙细节上大概率可以证实这种猜测，不过LS7的确与特斯拉车型极为相似。在伪装下极易混淆。智己LS72023年将成新能源的“决战年”虽然谍照并非是特斯拉新车型，但特斯拉新车的确距离公布不远了。上周在特斯拉例行的财报上，有媒体询问马斯克关于新车型的问题，而其本人也亲口承认特斯拉目前正在全力研发下一款新车，并且确定新车只有如今Model 3车型的一半，产量可能会高于特斯拉目前所有汽车产品的总和。该重磅消息一放出就引起了不少讨论，根据之前海外公司针对特斯拉Model 3的拆解估算，其单车成本相加大约为2.8万美元，以现在汇率计算大约为20.2万人民币。而这个计算结果获得了马斯克本人的确认。同时根据国内数据，国产Model 3标准续航升级版本的制造成本大约为18.87万，毛利率为39.37%。我们套用这个数据大致可以判断特斯拉这款低成本新车在国内上市的价格可能在15万人民币。由于之前相关部门已经发出通知，从明年也就是2023年开始，新能源汽车不再享受国家补贴，但依然可以享受购置税减免和免费的私车额度。到时候会进一步增加新能源企业的销售成本，考虑到如今车企不少都在做“赔本买卖”，取消补贴后的2023年或许会有不少新能源企业倒在这一“决战年”。特斯拉并不完美，但通过多代技术迭代后，可以大幅度把车辆成本压低。超高的销量也有利于平摊生产研发投入。Model 3和Model Y有很多相似之处，不只是因为它们都采用统一设计语言，而是新车尽量减少设计上所造成的差异，这样两车可以更多的共享配件，从而进一步降低成本。Model Y就和Model 3就共享了70%的配件，帮助前者压低定价。而这一做法肯定也会用到新车上。15万的特斯拉犹如一枚“核弹”，即将扔在新能源市场。国内车企如要在一年拿出应对方案，否则差距会不断拉开。

用美德影响照亮更多人
党的二十大代表、贵州省望谟县实验高中副校长刘秀祥近日颇受关注，他就是那个当年千里背母上大学的学生。知恩图报的他如一束光，带来一片光明与美好。　　2008年，贵州省望谟县的高中毕业生刘秀祥背着患病的母亲，跋涉千里，到山东读大学，一时引起轰动。大学毕业时，许多企业向他抛出橄榄枝，但“靠上学改变了命运”的他却选择回到家乡，去“点燃更多孩子的梦想”。生活中有许多与刘秀祥一样知恩图报的人，懂得感恩，用小到一声“谢谢”、大到回报社会的行为，力所能及地传递着光明、播撒着美好。但也有个别与这一美德背道而驰的行为，比如曾看到资助了很多学生、自己却孤苦无人问津的报道；曾听到一人享受若干份资助，或为得到资助弄虚作假的事情；更目睹身边个别孩子缺乏礼貌、不断索取、不懂感恩等各种行为。　　如今的刘秀祥是党的二十大代表、全国最美教师、中国青年五四奖章获得者……走出大山又回到大山的他，因为回报社会而更为亮眼、备受关注。为他点赞，也为你我他的每一个助力形成知恩图报社会氛围的行为点赞！李林霞

俄发射“进步MS-21”飞船为国际空间站送货|货运飞船|宇航员_网易订阅
来源：央视新闻客户端据俄罗斯国家航天公司网站10月26日消息，当天早些时候俄发射一枚“联盟-2.1a”火箭将一艘“进步MS-21”货运飞船送入预定轨道。飞船将为国际空间站送去新一批物资等。据悉，莫斯科时间26日3时20分（北京时间26日8时20分），飞船从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场升空。按计划，它将于莫斯科时间28日5时50分（北京时间28日10时50分）与国际空间站对接，为空间站送去2.5吨货物，包括各类设备、燃料、压缩氮气、水和食品等。俄罗斯“进步MS”系列货运飞船专门为轨道站提供服务，包括运送各种物资、为国际空间站进行轨道修正等。“进步”货运飞船不可回收，一般在完成补给任务后，宇航员会将空间站上产生的各种生活垃圾和废物填入飞船，飞船随后离轨自行销毁。此前，“进步MS-19”货运飞船10月24日结束任务脱离国际空间站进入大气层，未燃尽的飞船构件坠入南太平洋非航行水域。

造车是误读？魅族招聘汽车人才却不造车，大概率将重走“华为路”|吉利汽车_网易订阅
前两天，有眼尖的网友发现，已经被吉利汽车收入麾下的手机制造商魅族，正在网上进行有关汽车人才的招聘，招聘的岗位有且不限于新能源汽车销售顾问、汽车向媒介公关、高级智能座舱测试工程师、车载系统产品经理、智能座舱项目管理专家、机械结构工程师、底盘电控工程师等等。招聘的岗位之多，而且全部指向汽车口，就让人们不得不揣测，那就是魅族要造车了！不过魅族现在的母公司吉利汽车杨学良在媒体平台上表示，魅族造车是误读，魅族并不造车，只为车企提供服务。而且杨学良副总裁发社交平台的手机，用的还是华为Mate 40保时捷设计版！此时此刻，犹如彼时彼刻，我记得华为高管们也在很多场合说过，那就是华为不造车，但是华为会为车企造车提供服务！结果就是，现在华为是国内新能源汽车和智能汽车的最炙手可热的供应商，甚至没有之一，以至于已经有一些主机厂表示，已经被华为拿捏住了。看到魅族的招聘信息，我感觉非常熟悉。2019年，华为还没有成为汽车供应商的时候，在网上也出现过华为招聘汽车方向人才的消息。华为高薪招聘包括且不限于纯电动车热管理系统工程师、纯电动车整车控制系统产品经理、新能源汽车电机系统设计专家、新能源汽车动力总成系统设计专家等方面的人才，从当时的情况来看，华为也被认为大概率要踏入整车制造行业。但是华为最后走出的路线，大家也都看到了，华为成为了三电系统、智能驾驶辅助、智能车机等方面的方案解决商，为很多不具备相关技术的厂商提供相应的技术和零部件。现在，我们是不是可以合理怀疑，魅族或者说吉利，有意走向华为的路径？之前我们就说过，其实吉利收购魅族，本质上意义不大，魅族在国内手机市场，也算不上一线品牌，营收能力也没有那么强势，而且吉利作为汽车主机厂，和手机制造商之间的业务重合部分似乎也比较少，那么吉利斥资收购魅族的意义何在呢？对于吉利汽车来说，现在依然是一个相对闭环的汽车主机厂，也就是说，吉利汽车自己研发的技术和部件，基本上全部用于吉利旗下品牌的产品使用，没有像比亚迪那样对外供应，而且大家也都知道，直到今天为止，吉利汽车在智能车机方面一直都存在短板，之前极氪001的车机，就饱受诟病。而魅族在国内智能手机市场，最早就是以界面UI和流畅度出名的，所以如果由魅族主导吉利汽车的后续车机研发和其他部件研发，对于吉利来说，也可以将更多精力放在其他核心技术的研发上。而且魅族如果能够成长成为华为这样的顶级供应商，除了对吉利自身的产品更有帮助外，恐怕对吉利汽车而言，也能形成新的技术名片，倘若魅族在供应商这条路上能够做出东西，那么对于吉利汽车来说，将更加能凸显吉利汽车科技车企的地位。所以其实在我们看来，如果杨学良所言不虚，魅族无意于整车制造，但是招聘的岗位都是面向汽车口，而且“只为车企提供服务”，那么大概率，魅族在汽车行业扮演的角色，将和华为是一样的。区别于华为的地方在于，魅族的任何创新技术都有吉利汽车这个大而全的“试验田”，不管成功还是失败，都有吉利汽车兜底，而且一旦成功，有了吉利汽车的背书，可能会有大量的厂商采购，市场前景甚至要比华为还广阔，当然前提是魅族能做出实打实领先的技术和方案。当然，上面这些，都是我们根据相关信息得到的推论，未必完全准确，那么魅族招聘汽车口的人才，到底是何用意，可能还需要持续观察，但是我们坚定认为，魅族走向华为的角色，可能性非常大。

独家视频丨习近平带领中共中央政治局常委赴陕西延安瞻仰延安革命纪念地
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平带领中共中央政治局常委李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希，赴陕西延安瞻仰延安革命纪念地。27日上午，习近平等先后瞻仰了中共七大会址、毛泽东旧居等，并在延安革命纪念馆参观《伟大历程——中共中央在延安十三年历史陈列》。原标题：独家视频丨习近平带领中共中央政治局常委赴陕西延安瞻仰延安革命纪念地

长治市潞城区辛安泉镇南流村：上党“小江南” 再飘稻米香
刘永刚（左）和村民查看水稻长势。本报记者冯毅松 通讯员申婷婷摄　　金秋时节，稻谷飘香。10月24日，长治市潞城区辛安泉镇南流村恢复种植的20多亩水稻进入收割期。该村党支部书记、村委会主任刘永刚高兴地对记者说：“今年种植的水稻，估计一亩地可以产500公斤大米，纯收入3000多元。仅此一项，可以给村集体增加6万多元的收入。”　　南流村地处华北第二大涌岩泉辛安泉所在地，素有上党“小江南”之美誉。这里水源丰富、土地肥沃，适宜种植水稻。　　在种植水稻为村里带来可观经济效益的同时，也带动了周边的村民就近就业。该村村民程金虎已经在水稻田里忙碌了5个多月，在他的记忆中，这里曾经种植过水稻，凭借村前流淌的辛安泉水滋养，这里的水稻长势良好。“现在村里又开始种植水稻了，在这儿上工每天还能挣100元的工资，从种植到管理再到收割，我一直在这里干活，在家门口就能挣钱，挺好的！”程金虎说。　　今年以来，该村全面实行有机肥施种，采用精准用水、人工除草等精细化管理手段，以发展特色农业，确保生态水稻生长过程绿色、生态，产出的生态大米软糯香甜、营养丰富。刘永刚说：“村里今年种了20多亩水稻，效果非常不错，计划明年种植到100亩左右，增加村民收入，助力乡村振兴。”本报记者冯毅松 通讯员段婷婷

朔尔茨访华前，巴基斯坦夏巴兹、越南阮富仲抢先访华|外交部_网易订阅
德国总理朔尔茨在表达了“不能与中国脱钩”后，传出即将访华的消息，但中方的回应是什么？在外交部例行记者会上，发言人表示的是：“我目前没有可以发布的消息。”而传出的朔尔茨访华行程前，巴基斯坦伊斯兰共和国总理夏巴兹·谢里夫将于11月1日起对中国进行正式访问，越共中央总书记阮富仲将于10月30日至11月2日对中国进行正式访问。朔尔茨两相对比，朔尔茨访华的心情颇为急切，但来自德国国内的阻力又很大。中资入股汉堡港中远集团和股权出售方汉堡港口与物流股份公司达成了收购35%股份的合约，而当时这笔交易并没有引起德国政府的关注，因为交易的“福地”码头是汉堡港四个集装箱码头之一，还是最小的一个。但在俄乌冲突爆发后，德国经济部、内政部等6个参与投资审查的联邦部门突然发声，声称中国可能会利用其经济影响力来贯彻自身地缘战略利益，于是对中资入股坚决反对。但是德国现在情况如何？能源紧缺，硬着头皮拿出2000亿欧元补贴，寅年吃了卯粮；盟友美国4倍“友情价”售卖能源，一边不忘忽悠了德国的产业往美国搬；援助乌克兰，在国内造成频繁抗议，甚至民调暴跌……这样的情况，朔尔茨清楚地意识到中国对德国的重要性，但是“红绿灯”政府可不是朔尔茨一个人说了算，在德国企业的助推下，朔尔茨力排众议站在支持交易一边。资料图因为如果拒绝，中远集团或许会选择将业务转移到鹿特丹、安特卫普这样的港口，让汉堡港毫无竞争之力。所以在衡量之下，德国内阁批准了中远海运的部分投资，通过但只能获得“福地”码头24.9%的股份，并禁止超过这一门槛的进一步收购，即便在未来，新的收购也需要新的投资审查程序。在德国，24.9%的比例意味着无法获得汉堡港的运营决策权，反之原本的35%则可以。汉堡市市长辰切尔急切表示，吸纳中资入股不会对德国的关键基础设施构成任何威胁，码头本身完全由汉堡市政府100%掌控。朔尔茨访华是想寻求合作，以摆脱德国目前的困境，但德国内阁如此“折中”的处理方式，让朔尔茨访华的满腔诚意变得有些尴尬。巴铁、越共双访问巴铁和越共的双双来访，则是中共二十大的成果吸引了他们。巴基斯坦政界普遍认识到，中国现在的成就让他们赞叹，中国未来发展的方向也是巴基斯坦高度关注的方向，巴基斯坦总理夏巴兹就任后首次访问中国，一是延续一贯以来的积极密切交往，二是希望从中国经验中学习到在农业、轻工业等劳动、土地密集型产业的发展经验。资料图夏巴兹希望推进中巴经济走廊新阶段发展，争取承接部分领域的中国产业转移，促进巴基斯坦就业机会、提高工业化水平。而阮富仲作为越共中央总书记，向中共最高领导人发二十大贺电时特别有心，以越共中央的名义、他个人的名义发出了“双重名义”贺电。资料图社会主义国家、共产党之间的交流，确实比朔尔茨有更多共同语言。有自己主意的越南，不照搬中国模式，借鉴中国的发展经验结合越南实际，寻求合适的发展。越南认识到，与中国的积极往来，是经济实惠的，更好的中越关系也是互惠互利的。巴铁、越共的双双访问，或许会给朔尔茨的访华带来些启示。（易之）延伸阅读：媒体：朔尔茨下定决心必须访问中国 有四大看点德国总理朔尔茨计划于11月初访华。当地时间10月23日，德媒《星期日世界报》在头版头条报道此事时，标题为：“朔尔茨就中国争议表态：去北京对我而言很重要”。从朔尔茨最近表态和《星期日世界报》的报道可以看出，朔尔茨接下来的行程，除了访华以外，还有几个点。当地时间2022年10月21日，比利时布鲁塞尔，欧盟秋季峰会继续举行，德国总理朔尔茨出席新闻发布会1有关朔尔茨准备访华的消息，传了很久，终于落实。当地时间10月21日，欧盟峰会之后，朔尔茨宣布，他将率领一个政府代表团访问中国。海叔感觉，朔尔茨访华本身，有这么几个看点——1. 这是中共二十大后，首度有外国领导人来访。此际也正逢中国国际进口博览会举行之时。今年2月18日，德国联邦统计局公布的数据显示，2021年德国和中国双边贸易额较2020年大幅增长，中国连续第六年成为德国最重要贸易伙伴。数据显示，2021年，德国从中国进口额比2020年增长20.8%；对中国出口额比2020年增长8.1%。德国联邦统计局当天发表声明说，在德国进口贸易中，中国的重要性正稳步上升。也正因为中德如此重要的贸易关系，朔尔茨才下定决心必须访问中国。而这对欧盟其他国家来说，肯定是具有参考意义的。2019年默克尔访华时，在武汉长江大桥留影2. 这是2019年11月以来，德国总理首次访问中国，且是从当时至今首位访华的欧盟国家领导人。2019年，时任德国总理默克尔访华，之后出现了新冠肺炎疫情全球大流行。不得不说，这三年，世界改变了许许多多。此际，朔尔茨能够访华，似乎令人感觉世界有更多可能回到正常的模样。起码迈出了回到正常模样的一步。3. 这是朔尔茨担任德国总理以来，首次访华。今年早些时候，朔尔茨访问日本。当时有外媒分析称，这是打破惯例之举。什么惯例？其实就是朔尔茨的前任默克尔几乎每次当选总理后，首度亚洲行，第一站都是中国。而朔尔茨为什么先去日本呢？有外媒炒作，这是德国紧跟美国，甚至紧跟日本，想在“印太战略”中分到一杯羹。但亦有外媒比较中肯，认为只是因为疫情以及各国防疫政策不太相同，而造成。随着朔尔茨即将前来中国，包括其在欧盟峰会上说，不可能与中国脱钩，显然，德国与中国的关系还是值得期许的。贝尔伯克（左1）与朔尔茨在对华问题上见解不同4. 德国国内，还是有一些反华情绪，包括有些人希望德国与中国脱钩。但朔尔茨不愿意这么做。在他当总理的“红绿灯”政府里，譬如德国外交部长、来自绿党阵营的贝尔伯克就在屡屡鼓吹对华脱欧。但朔尔茨看来挺坚决。美联社报道，他针对贝尔伯克的言说，如此说：“没有人说我们必须离开中国，我们不能再向那里出口，我们不能再在那里投资，我们不能再从那里进口。”2朔尔茨在接受媒体访问时提及，他此次前往东亚，不仅仅来中国，还要前往越南和新加坡。这是什么情况呢？2017年，时任越南总理阮福春访德期间，与时任汉堡市长朔尔茨会面一些外媒称，德国或许通过与越南搞好关系，通过与越南合作来逐步替代与中国的合作。在海叔看来，我们当然要注意各国的外交动向，但并不能因为朔尔茨即将访问越南，而认为德国将通过与越南合作摆脱中国。毕竟，越南和中国的市场大小、生产能力都不在一个能量级。越南制造发展起来，本身不是坏事，但目前，越南制造不可能完全替代中国制造。倒是该关注——越南与新加坡都是东南亚国家，也是南海周边国家。未来，从中国到越南，再到新加坡，再到西方，这一条海上供应链，该仔细梳理。特别是俄乌冲突的大背景下，如何让世界安宁起来，共同发展，朔尔茨此次行程，该有一些令世界看到更多希望的议题。2005年，时任德国总理默克尔在柏林欢迎到访的新加坡总理李显龙另外，德国与新加坡虽然有不少港务合作，但两国总理的面谈机会并不多。如今，朔尔茨访问新加坡前，德国空军飞机飞往日本参加联合训练之前，曾经停新加坡。这一点，值得留意——德国与新加坡是否会有新一轮军事合作？不得不说，德国是南海域外国家，在此提醒——最好在这些方面注意自己的行为。3根据日程，朔尔茨此次出差——访问中、越、新三国以后，还要前往印尼参加二十国集团（G20）峰会。总体上来说，这次G20峰会，将是疫情以来G20各国领导人线下到得最齐的一次。而比起美、英来，德国领导人本与俄罗斯总统普京多有联系。如何在俄乌之间劝和？德国该在G20这一场合多做有益之事。这对德国本身来说，也不是坏事。

没人爱坐中间位，澳航空公司使招：搞抽奖活动|邮轮|旅客|航班|船票_网易订阅
【环球时报综合报道】坐过飞机的旅客都知道，中间座位最难受，既不能像靠窗座位那样欣赏风景，又不像通道座位那样方便上厕所。同样的票价，没人愿意坐中间座位。资料图据美国《福布斯》杂志25日报道，澳大利亚维珍航空调查发现，只有1%的旅客愿主动选坐中间座位，为此，该航司别出心裁地推出抽奖活动。该活动为期半年，其间，每周随机选出一名中间座位乘客获奖，奖品包括邮轮船票、橄榄球赛贵宾套票、旅游胜地机酒套餐等。24日，该航司首席执行官在墨尔本飞往阿德莱德的航班上亲自启动抽奖活动，该航班上的中间座位乘客每人获得价值6000澳元的邮轮船票，其他靠窗及过道座位乘客则获得1万点里程积分。该航司在记者招待会上表示，现在的探索尝试只是冰山一角，今后会继续努力让旅客每次飞行都获得好的体验。（甄翔）责编：夏丽娟